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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

华创证券,深圳机场(000089)积极变化正在显现 公司国际线或迎真正意义提质增量 上调评级至"强推"


    公司国际航线拓展现状:增速快,潜力大,但占比处于低位,质量弱于同行。1)国际旅客高增速。公司上半年国际旅客吞吐量188 万人次,同比增速35%,占比提升1.4 个百分点至7.7%。2)国际旅客占比仍在低位。2017 年浦东机场国际线旅客占比41%,白云与首都均为23%,厦门占比8%,深圳仅6.5%,明显偏低。3)航线质量弱于同行。深圳机场在东南亚和大洋洲方向布局较多,在其他区域与香港、广州以及首都、浦东差距较大。4)国际线潜力大:国际枢纽定位以及粤港澳大湾区双重机遇。对标世界级湾区,2017 年粤港澳大湾区客运总量达到2 亿人次,处于领先地位,但从人均看,3.3 次远低于纽约湾区的13.8 及东京的8 次,依然有很大提升空间。
    积极变化正在形成:深圳机场国际线真正意义提质增量进行。1)正常率连续9 月80%以上,高峰小时容量有潜在提升可能,即由目前51 架次提高到52 架次。2)主基地航空深圳航空引进宽体机,未来或加码国际长航线。深航(国航子公司)过去因没有宽体机国际线的开拓局限于亚洲区域,而厦门航空(南航子公司)拓展了澳洲悉尼、北美温哥华、洛杉矶、纽约,欧洲阿姆斯特丹等地,厦门机场国际旅客也因此占比达到8.4%,高于深圳。但2017 年9 月起,深圳航空开始引进宽体机(目前4 架),未来或将开拓欧美长航线,与深圳机场发展形成良好互动。3)外部因素看:竞争缓解,香港机场趋于饱和,深圳机场望受益国际客流需求外溢。
    国际线提速料将推动公司盈利能力大幅提升。我们预测深圳机场国际旅客2020 年或达到600 万规模,占比约10%,而远期或达到1500 万规模,占比20%。1)国际航线收费标准更高,驱动航空性业务盈利能力提升。我们测算国际航班收费大约是是国内航班的1.7 倍,宽体机收费大约是窄体机的2.4 倍。国际航班占比提升1%,宽体机占10%情况下,可增厚净利润0.16 亿元。假设2020年公司国际航线占比达到10%,则可增厚利润0.37 亿元,相当于2017 年净利的5.6%。2)国际线的提升更重要在于对免税业务带来的增量可观。假设未来深圳机场国际旅客人均免税贡献与白云接近达到100 元左右,按照2020 年和2025 年国际旅客量分别为600 和1500 万人次计算,则对应免税销售额分别为约6 亿和15 亿元。假设销售提点为35%,则分别可贡献收入2.1 亿和5.3 亿。鉴于该业务毛利率水平高,因此对利润贡献非常可观。
    出境免税和含税商业若到期重招,非航业务望迎催化。今年深圳机场出境免税店和剩余约80%左右的含税商铺将到期,若重新招标,租金有望得到提升。假设出境免税提点提升至35%,商业租金坪效提升20%,预计合计贡献增量收入约0.74 亿元,利润0.55 亿元,相当于2017 年净利润的8.3%。
    盈利预测、估值及投资评级:我们预计2018-2020 年公司归母净利润分别为7.57/9.61/11.45 亿元,EPS 分别为0.37/0.47/0.56 元,对应PE 分别为23/18/15倍。海外机场平均估值中枢在25-30 倍PE,深圳机场虽然国际线占比远低于上海,但公司潜力大,我们给予其2019 年22 倍PE 水平,目标价10.3 元,较现价有23%的空间,看好公司持续推进国际化战略,上调评级至“强推”。
    风险提示:经济下行,国际化战略不及预期,非航招标不及预期财务指标

川财证券,家电行业日报:中国新零售领袖峰会召开


    今日家电板块开盘小幅下调后持续走高,午后逐渐回落,日涨幅0.94%,较上证综指的涨幅上浮0.48个百分点。细分领域中,洗衣机、家电零部件板块涨幅较大,分别上涨2.18%、2.07%,冰箱、小家电表现较弱,分别上涨0.02%、0.38%。零部件板块已连续多日涨幅领先,主要是在奇精机械、三花智控等业绩增长明显的公司带动下,板块估值开始提升。个股方面,小天鹅公布拟10股派10元的利润分配方案,及2017年业绩营收、利润持续向好,涨幅较大的同时带动持股最高的美的也有较好的增长。我们认为短期内家电板块会维持上行趋势,零部件板块将持续向好,看好业绩稳健的白马股和零部件龙头,相关标的:美的集团、顺威股份、奇精机械等。

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上证报,万隆光电(300710)股东华凯投资拟减持不超2%股份




  上证报讯(记者 骆民)万隆光电公告,持公司股份4,868,000股(占公司总股本7.09%)的股东华凯投资计划自公告日起15个交易日后的6个月内,以集中竞价交易方式减持公司股份不超过1,372,280股,占公司总股本的2.00%。

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中国证券网,建新股份(300107)2018年净利润同比增653.38%




  上证报讯(记者 乔翔)建新股份27日午间发布业绩快报,通过经营数据可知,本次披露的经营业绩与2019年1月21日公司披露的2018年业绩预告未出现差异。
  据披露,2018年公司实现营业总收入142,054.63万元,较上年同期增加165.09%;实现归属于上市公司股东的净利润65,601.40万元,较上年同期增加653.38%。
  业绩快报显示,报告期内,公司经营稳健,财务状况良好。报告期末,公司总资产为173,122.22万元,较期初增加59.72%;归属于上市公司股东的所有者权益为157,654.89万元,较期初增加60.40%;总股本为54,784.08万股,较期初增加0.20%;归属于上市公司股东的每股净资产为2.88元,较期初增加60.00%。

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证券时报网,上海机场(600009):2019年净利同比增18.88% 拟10派7.9元




    证券时报e公司讯,上海机场(600009)3月27日晚发布年报,2019年度,公司实现营收109.45亿元,同比增长17.52%;净利为50.3亿元,同比增长18.88%。基本每股收益2.61元。公司拟每10股派现7.9元。

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证券时报网,张家港行(002839):4.65亿股限售股将于1月31日上市流通




    证券时报e公司讯,张家港行(002839)1月20日晚间公告,公司首次公开发行限售股4.65亿股将于1月31日上市流通。此次上市流通的限售股占公司总股本的25.71%,共涉及880名股东,其中17家法人股东、863名自然人股东。

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广发证券,工业金属行业-基本金属观察(三十四):铜锌锡基本面持续向好 价格或将继续上涨


    截至2月5日,国内已有9家铜业公司发布2017年业绩预告,全部预喜,制造业数据利好,未来铜价或继续上行。部分锌冶炼厂计划检修,铅库存持续减少。环保部继续推进大气治污,氧化铝企稳,电解铝震荡。缅甸锡矿进一步收紧,锡价或继续上升;镍基本面供需前景改善格局不变,短期镍价或震荡调整为主。核心关注:铜(紫金矿业、江西铜业、云南铜业、铜陵有色)、铅锌(驰宏锌锗、兴业矿业、盛达矿业、中金岭南、西藏珠峰、中色股份)、铝(云铝股份、中国铝业、中孚实业、南山铝业)、锡(锡业股份)。
    铜:铜业公司发布2017年业绩预告,全部预喜。
    截至2月5日,国内已有9家铜业公司发布2017年业绩预告,全部预喜。据长江有色金属网,包括自由港-麦克莫兰和安托法加斯塔在内的铜矿商今年已大幅削减铜精矿吨位,叠加废七类进口禁令的到来,铜供应端仍紧张;Wind数据显示,此外,2月5日公布的1月制造业数据向好提振市场,未来铜价或将继续上行。关注标的:紫金矿业、江西铜业、云南铜业、铜陵有色。
    铅锌:蓄电池产业联盟成立,再生铅供给收缩。
    铅锌库存持续降低,LME铅库存再创2015年12月以来的最低值,低库存状态支撑铅锌后市价格维持高位。蓄电池产业联盟成立,铅蓄电池回收合规化,影响再生铅供给。部分锌冶炼厂3月份计划检修,上游原材料紧缺,精锌供给处于紧缺状态。关注标的:驰宏锌锗、兴业矿业、盛达矿业、中金岭南、西藏珠峰、中色股份。
    铝:大气治污持续推进,氧化铝企稳。
    环保部宣布“大气十条”目标完全实现,将制定蓝天保卫战作战计划,将针对重点区域、重点行业实施配套措施。氧化铝方面,供需仍处于紧平衡状态,预计氧化铝企稳。电解铝方面,本周电解铝库存小幅下降,下游节前备货进入尾声。关注标的:云铝股份、中国铝业、中孚实业、南山铝业。
    锡镍:缅甸锡矿进一步收紧,锡价或继续上升。
    缅甸佤邦锡矿或进一步收紧,引发市场投资者对供应前景的担忧,伦锡上扬;受美股大跌影响,伦锡沪锡均受到一定程度的拖累。镍基本面供需前景改善格局不变,但短期镍价或震荡调整为主。关注标的:锡业股份。

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