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中泰证券,歌力思(603808)2018年半年报点评:内生强劲 业绩高增长依旧


    公司发布2018 半年报,期内实现收入10.81 亿元(+39.15%)、实现归属净利润1.61 亿元(+32.28%)。其中Q2 单季度在基本无并表因素影响下,收入保持较好增长,同增15.77%至5.07 亿元、实现归属净利润0.81 亿元(+31.39%)。
    歌力思&Edhardy 内生强劲,收入较好增长延续。1)主品牌歌力思收入同增15%至4.46 亿元,上半年净关10 家门店至312 家,收入增长主要来自同店增长(预计15%左右)。2)Edhardy 保持快速增长,收入同增26.6%至2.47 亿元,期内净开门店17 家(EdhardyX 为主)至165 家,Edhardy 直营同店增速15%+。业绩方面,预计2018H1 净利润同增近40%。
    新品牌稳健拓展,百秋表现亮眼。公司在新品牌发展方面注重质的提升,拓展较为稳健。期内Laurel 门店新开5 家至35 家,收入同增26.8%至5225 万元;IRO/VIVIENNE TAM 已在国内分别开设8/3 家门店。此外,2018H1 百秋持续引进新品牌(TISSOT 等),带动收入/净利润高增长,增速分别为70%/近30%。
    IRO 并表拉低毛利率,运营能力持续提升。期内毛利率下滑3.43PCT 至68.71%,主要因低毛利率的IRO 并表所致(IRO 多为批发业务,整体毛利率较低)。但在集团化效应下,管理费用率/销售费用率分别下降0.98/1.95PCTs 至14.5%/31.47%。同时,公司运营能力持续提升,2018H1 存货周转天数/应收账款周转天数分别较上年同期减少37/2 天。
    多品牌协同效应下,2018 年开店有望提速。集团化战略使各品牌之间协同效益不断放大,预计公司在保持较好内生增长的同时,2018 年有望提高开店速度:1)主品牌预计实现净开店。2)Laurel 预计新增15 家左右,并开始贡献业绩。3)Edhardy 计划新增约20 家, EdhardyX 有望盈亏平衡。4)IRO 完成中国大陆运营权后,开店有望提速,预计新增10 家左右。5)VIVIENNE TAM 从目前销售情况看,产品力强,预计新增15 家。6)百秋在保持稳健发展同时,会注重新零售模式的开发,提高客户体验,预计全年业绩增长30%左右。
    盈利预测与投资建议。公司整体收入业绩表现持续亮眼,得益于集团化运营下,主品牌和Edhardy 健康可持续的内生增长、新品牌的快速发展及稳健有序的门店拓展。公司中高端多品牌战略发展路径清晰,各品牌之间协同效应持续体现。2018 年各品牌有望保持较好内生增长,同时将进入新一轮开店周期。预计2018/19/20 年净利润分别为3.75/4.59/5.40 亿元,分别同增24.1%/22.4%/17.7%,对应EPS 分别为1.11/1.36/1.60 元,现价对应2018/19 年PE15/12 倍。公司收入业绩及各品牌经营持续向好,处于估值低位,维持"买入"评级。
    风险因素。宏观经济不景气导致终端销售下滑;新品牌门店扩张进展低于预期;时尚战略布局推进速度低于预期。

川财证券,电力行业日报:福建2018年市场交易电量约600亿千瓦时


    川财观点
    国家能源局发布2017年全社会用电量等数据,2017年,全社会用电量63,077亿千瓦时,同比增长6.6%,增速较上年提高1.6个百分点。我们认为随着经济增速的回暖以及“煤改电”等政策的影响,用电需求有望继续增加,利好电力行业。近期同煤集团、晋煤集团等煤炭企业下调电煤市场价格15-20元/吨,煤炭价格预期将企稳回落,火电企业度电成本有望降低。此外若煤电联动启动,火电上网电价将得到提升,火电企业盈利状况有望得到改善,可关注优质火电企业,相关标的有华能国际、华电国际、浙能电力。
    行业动态
    1、福建省经信委日前印发了《2018年电力市场交易总体方案》,方案中称,2018年福建省市场交易电量规模在600亿千瓦时左右,市场交易总体按照年度双边协商直接交易和月度竞价或挂牌交易方式安排。
    2、2017年,湖南省统调电厂调运电煤2774.77万吨,同比增加104.67万吨;耗用电煤3780.26万吨,同比增加93.97万吨;12月末库存329.05万吨,同比减少13.2万吨。
    3、2018年,河南将坚持进退并举,持续推进煤炭去产能,计划稳定省内煤炭供应,释放优质产能180万吨,将全年煤炭产量稳定在1.1亿吨左右;优化煤电结构,淘汰落后产能100万千瓦,并完成980万千瓦煤电机组的节能升级改造。
    公司要闻滨海能源(000695):2017年公司预计归属于上市公司股东的净利润约400万元-900万元,比上年同期增长约3.01%-131.76%。东方市场(000301):2017年公司预计归属于上市公司股东的净利润约2.06亿元-2.50亿元,比上年同期增长约40%-70%。
    风险提示:行业政策实施不及预期;电力需求不及预期。

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证券日报,电改政策框架逐渐搭建完整 四大受益领域尽享改革红利


    继前期的《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》及《关于推进输配电价改革的实施意见》等电改配套文件公布之后,事关电改全局的两则核心配套文件也终于出台,10月11日,国家发改委、能源局公布《售电公司准入与退出管理办法》和《有序放开配电网业务管理办法》。对此,分析人士表示,此次两个电改文件的印发标志着本轮电改的政策框架已逐渐搭建完整。售电和配网是本轮改革的两大红利,电改配套文件中也明确提出电网企业可以参与竞争性售电、支持配售一体、发配售一体售电模式、鼓励社会资本投资、建设、运营增量配电网等放宽政策。电改政策的相继实施,将给相关上市公司带来更多的改革红利。
  事实上,在上述两大电改核心配套文件出台后,申万宏源、国泰君安、中泰证券、长江证券等多家券商,均第一时间发布研报,表示看好电改给相关个股带来的机会。其中中泰证券表示,看好以下两大类标的;1.高弹性的配网设备供应商、配网投资运营商、拥有园区优质黏性客户、有望成为"配售电一体化+综合能源服务商";2.拥有网内资源,并开展配售电及用电服务的相关标的。个股推荐:涪陵电力(重庆区域配售电公司、深耕重庆传统配售电市场17年、国网配电网节能业务惟一上市平台,未来资产注入预期较强)、北京科锐(资深配电网设备供应商、直接受益于配网放开),另外还可关注智光电气(售电业务持续推进、用电服务公司遍地开花)、东方能源(集团资产注入承诺明年1月份到期、参与京津冀区域售电)、许继电气(有能力提供配网整体解决方案、业绩预期高增长、估值较低)。
  另外,在此之前,华创证券也表示,在中央强力推进、地方政府全力配合下,电改正在超预期全面推进。可关注以下四大受益领域相关机会:1.发(配)售、配售一体售电模式最具竞争力,推荐广安爱众、文山电力(南网售电平台)、涪陵电力(国家电网有配网资产注入预期);2.拥有园区政府资源主体,可借助配网运营圈占用户布局售电,推荐科达洁能;3.电力交易、调度方式改变,电网交易系统升级改造投资规模达亿元以上,电网服务商获益,推荐国电南瑞、中恒电气、恒华科技;4.配网设备龙头企业北京科锐、国电南瑞、合纵科技。
  从电改受益股节后市场表现来看,部分龙头股已经有所异动,其中许继电气、国电南自、凯迪生态、涪陵电力和桂东电力等个股期间累计涨幅均在5%以上,分别为:13.52%、7.27%、5.92%、5.35% 、5.17%。而从资金流向来看,许继电气、皖能电力、国电南瑞、国电南自、凯迪生态、国电电力和金山股份等个股节后累计大单资金净流入额均在2000万元以上,分别为:13268.33万元、7119.43万元、6142.90万元、4389.18万元、3973.41万元、3291.01万元和2710.85万元。在资金的热捧下,上述个股股价有望继续走高。
  对于市场表现且资金流向均居前的许继电气,机构也纷纷看好其后市表现,公司是中国电力装备行业的大型骨干和龙头企业,在直流输电、智能配电等多项产品领域处于行业领先地位。公司的核心业务产品覆盖了电力系统的发电、输电、配电、用电等各环节,华安证券表示,公司是电力装备龙头企业,借助大规模电网建设,将迎来快速增长。预计2016年、2017年、2018年归属于母公司净利润分别为8.55亿元、9.97亿元、10.80亿元,每股收益分别为0.85元、0.99元、1.07元,给予"增持"评级。

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证券日报,实达集团(600734)0元售资产自损11.42亿元 交易所问询函直指信披重大反差




   12月13日晚间,实达集团抛出了0元出售旗下亏损资产包香港兴飞计划,该计划以5票同意通过,但同时也遭到两位独董的反对。据披露,此次出售计划将对公司造成11.42亿元的损失。
  公告披露后,引发了上交所连夜问询,直指实达集团信披前后"出现重大反差,造成重大误导"嫌疑。值得一提的是,在12月初实达集团因2018年度业绩变脸信披违规被通报。
  《证券日报》记者连续两日多次拨打公司证券部公开电话,但未能联系上公司。
  0元出售资产包2独董反对
  12月13日晚间,实达集团披露,拟以0元向香港佳海科转让香港兴飞 100%股权和债权。公告披露,截至10月31日,深圳兴飞尚存在对香港兴飞11.42亿元的债权,据评估香港兴飞截至10月31日的净资产值为-11.48 亿元。
  本次转让预计将给公司带来约 11.42 亿元损失,实达集团认为,此次转让将有利于公司剥离亏损业务,进一步优化资源配置,提升综合实力,符合公司的整体发展战略。
  不过此次交易却遭到了两位独董的反对,认为没有进一步明确大股东及其控股股东、董监高、实际控制人以及实际控制人的关联企业跟交易对方是否存在关联关系,此外审计师对香港兴飞未出具正式审计报告评估结论缺乏依据,无法对价格公允性做出判断等。
  而交易所随后下发的问询函认为,公告披露香港兴飞截至10月31日,实际净资产为-11.47亿元的财务状况与此前公司2018 年年度报告发出事后审核问询函回复出现重大反差,造成重大误导,要求公司说明产生严重偏差原因,还要求公司说明香港兴飞是否存在前期业绩虚假或调节利润的情况以及此次交易对方香港佳海科技相关情况是否存在潜在利益安排等。
  根据实达集团2018年年报披露,香港兴飞2018 年末净资产 0.63 亿元,与最新公告披露数据大幅减少12.11亿元。另据实达集团2019年半年报数据显示,2019年上半年香港兴飞净资产尚余0.40亿元,这意味着仅一个季度内,香港兴飞净资产就大幅减少了11.88亿元。
  资料显示,香港兴飞为深圳兴飞全资子公司,2018年香港兴飞营业收入15.36亿元,净利润 4249万元;2019年上半年,香港兴飞营业收入为9.96亿元,净利润为-2319万元。  
  业绩大变脸信披违规被处分
  公开信息显示,2016年,实达集团启动了战略转型,在相继收购深圳兴飞、东方拓宇、中科融通三家公司后,转型为"移动互联+物联"企业。
  目前移动智能终端及配件业务主要通过全资子公司兴飞科技及其下属子公司开展,兴飞科技主要提供产品包含手机、平板及相关智能终端配件产品,属于电子消费品。
  2016年,实达集团完成对深圳兴飞收购,而溢价收购形成了9.45亿元的商誉。按照约定,深圳兴飞 2016 年、2017 年及 2018 年的扣非净利润分别不低于 1.36亿元、1.58亿元和 1.84亿元。而从公司披露实际完成数据显示,2016至2018年分别为实现扣非净利润1.37亿元、1.69亿元、1.91亿元。
  不过,尽管深圳兴飞自并购以来均完成业绩承诺且 2018 年净利润实现 13%增长,但2018年公司仍对深圳兴飞计提商誉减值准备4.47亿元,由此也造成了公司2018年业绩与此前预告中发生重大变化。
  由于公司在 2018 年度业绩预减公告中预计 2018 年度盈利、归属于上市公司股东的净利润约为 671 万元到 4671 万元,但实际业绩亏损却达2.67亿元,而公司对此未能充分披露提示风险,且存在信息披露不及时等违规行为,对此,上交所在2019年12月2日对公司及有关当事人予以通报批评,并计入上市公司诚信档案。
  此外,在继2018年对深圳兴飞商誉减值计提后,进入2019年之后,深圳兴飞的经营状况持续下滑,2019年上半年,深圳兴飞实现销售收入约17.84亿元较去年同期 26.52 亿元减少 32.73%;净利润约-1.48亿元,较去年同期 6890.41 万元减少 314.07%。
  值得一提的是,在实达集团收购深圳兴飞之初,深圳兴飞就存在较高资产负债率问题,数据显示2013 年末、2014 年末及 2015 年4月30日,深圳兴飞的资产负债率分别为 85.53%、87.83%、88.88%。
  而实达集团自2016年以来虽然通过收购转型实现了营业收入的大幅增长,但归属净利润却并未实现快速增长,甚至在2018年内出现了大幅亏损,此外公司还存在较大规模的应收账款。数据显示,2016年至2018年,实达集团营业收入分别为42.3亿元、64.7亿元、67.6亿元;归属净利润分别为1.84亿元、1.87亿元、-2.67亿元;应收账款分别为23.26亿元、33.88亿元、34.88亿元。

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巨丰投顾,午间看盘:市场借利空二次探底


    【盘面简述】
    周三早盘,A股大幅低开,盘中股指跌逾2%。盘面上,民航机场、工艺商品、钢铁、通讯、环保、软件、煤炭、石油、传媒等领跌;概念股方面,大飞机、网络安全、5G概念、物联网、彩票概念等领跌。大盘目前处于筑底阶段,走势反复,量能是制约股指反弹的重要因素,建议关注流动性充沛的超跌品种,尤其是次新股;另外中报行情逐步开启,可关注业绩增幅超预期个股。
    【板块方面】
    特斯拉中国工厂落户上海临港,概念股拉升,文灿股份、科达利、保隆科技、凯中精密涨停,旭升股份、威唐工业、天汽模涨逾5%。
    【消息面】
    1、特斯拉中国工厂将在上海临港落户
    特斯拉公司(Tesla)与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory3),该项目规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目。
    2、上交所:近年股票分红行业无大变化金融制造业为主
    《中证网》引述上交所报道,从近年来分红公司行业来看,股票分红的主体格局未有太大变化,主要集中在金融业、制造业,去年分红分别达到4341亿元(人民币。下同)及1659亿元,其中四间国有银行过去3年的平均分红比例均在30%以上。
    3、欧美股市全线收涨金价小幅收跌布油涨逾1%
    美东时间周二,欧股六连涨,美股三大股指连续四日收涨,标普500指数创2月1日以来收盘新高。百事公司财报超出市场预期,收涨近5%。美元指数上扬,金价小幅收跌,布油涨逾1%。
    【巨丰观点】
    周三早盘,A股大幅低开,盘中股指跌逾2%,市场普跌。盘面上,民航机场、工艺商品、钢铁、通讯、环保、软件、煤炭、石油、传媒等领跌;概念股方面,大飞机、网络安全、5G概念、物联网、彩票概念等领跌。
    特斯拉中国工厂落户上海临港,概念股拉升,文灿股份、科达利、保隆科技、凯中精密涨停,旭升股份、威唐工业、天汽模涨逾5%。
    巨丰投顾认为6月19日沪指重返2时代宣告大箱体破位,进入空头市场。7月6日大盘探底回升,基本确定2691点成为短期底部;超跌反弹行情开启。周二沪指午后回踩2800点后止跌反弹,实现低位三连涨,但低迷的成交量预示市场仍有反复。周三A股大幅低开,二次探底。操作上,建议继续关注流动性充沛的超跌品种,尤其是小盘次新股;另外中报行情开启,业绩增幅超预期个股可重点跟踪。
    

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中国证券网,首开股份(600376)2018年净利增长37% 拟10派4元




    上证报中国证券网讯(记者孔子元)首开股份披露年报,公司2018年实现营业收入397.36亿元,同比增长8.31%;归属于上市公司股东的净利润31.67亿元,同比增长36.75%。每股收益1.07元。公司拟10派4元。

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西南证券,继峰股份(603997)大股东质押或加速收购格拉默步伐


    投资要点
    事件:公司5月11日收到控股股东继弘投资、WingSing通知,继弘投资及WingSing将其持有本公司的部分流通股质押,两者分别质押9712万股(占公司总股本约为15.23%)、8188万股(占公司总股本约为12.84%)。继弘投资、WingSing合计持有公司45,900万股,占公司总股本比例为71.98%,此次质押后,累计质押股份为36,675.07万股,占合计持有公司股份总数的79.90%,占公司总股本的比例为57.51%。
    预计质押或为大股东进一步增持乃至控股格拉默提供资金支撑。WingSing通过JAPCapitalHolding持有格拉默25.5%股权,是格拉默单一最大股东,格拉默(GRAMMER)是一家根据德国法律组建的股份公司。格拉默专业开发和生产汽车内饰零部件和系统,以及非道路车辆(农业及工程车辆、叉车)、卡车、大巴和火车的驾驶员和乘客座椅。座椅系统部门包括卡车和非道路车辆座椅部分,以及火车和大巴座椅业务。在汽车部门,格拉默向高端汽车制造商和汽车系统供应商供应头枕、扶手和中控台系统产品。GRAMMER公司股票在法兰克福证券交易所的受监管市场(主板市场)和慕尼黑证券交易所的正式市场进行交易,并且归入德意志交易所的SDAX指数。公司大股东目前持有格拉默25.5%股权,我们估计此次大股东进行股票质押(此次股票质押不考虑折扣下,质押市值约20亿元),大概率与大股东进一步增持乃至控股格拉默有关联。
    格拉默多年经营稳健,17年利润增速远高于收入增速。根据格拉默年报数据,格拉默2017年收入17.9亿欧元(+5.4%),13-17年收入复合增速为9%,经营EBIT约8020万欧元(+18%),分业务看,乘用车板块收入12.9亿欧元(+2%),经营EBIT约4540万欧元(+11%);商用车板块收入5.4亿欧元(+14%),经营EBIT约4750万欧元(+33%)。格拉默2022年的战略规划中显示,乘用车业务收入增长20%,商用车业务收入增长45%,EBIT利润率由目前的5%左右提升至7%。
    两大巨头战略合作效果显着。继峰股份目前是中国乘用车中高端头枕、扶手产品优质供应商(竞争格局良好),格拉默擅长于高端乘用车头枕、扶手、中控台产品,以及商用车座椅产品,双方不仅在产品、客户、市场具有很强协同效应,而且继峰股份还能为格拉默提供性价比突出的模具、原材料采购方案,有望大大提升双方的市场扩张速度及盈利能力。
    推荐逻辑:1)客户优质且增长确定性高(18-19年宝马、一汽大众、吉利领克、长城wey和广汽带来增长确定性);2)头枕/扶手竞争格局良好,A股稀缺标的更具投资价值;3)大股东持有格拉默25.5%股权,为公司技术提升、市场扩张奠定基础;4)17年底设立美国子公司,开始与美国福特、通用同步设计,有望开拓北美市场。
    盈利预测与投资建议。预计2018-2020年EPS分别为0.57元、0.71元和0.84元,三年归母净利润增速22%,按PEG1倍给予公司19年22倍估值,对应目标价15.62元,维持"买入"评级。
    风险提示:上游原材料价格或进一步上涨,乘用车市场增速或不及预期的风险;汇率波动风险。

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