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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

广发证券,证券业7月经营数据月报点评:交投数据回暖 已披露月报的21家上市券商净利润环比增长33.5%


    核心观点:
    数据解读:已披露数据的21家上市券商整体扣非母公司净利润环比上升33.5%、累计同比下滑14.9%
    21家上市券商已披露7月经营数据月报,共实现母公司净利润52.0亿元,环比上升33.5%,累计同比下滑14.9%;共实现营业收入148.6亿元,环比增长25.8%,累计同比下滑6.6%。
    7月单月净利润居前的上市券商包括:中信证券(7.9亿)、海通证券(5.6亿)、招商证券(5.1亿)、华泰证券(4.8亿),对应环比变动分别为-0.9%、43.6%、405.0%、17.4%,累计同比分别为17.5%、-10.2%、-14.7%、-21.7%。l市场环境:交投数据回暖
    月度业绩回升主因归于交投环境回暖。7月:沪深300指数0.2%,创业板指-2.8%,对应上月波动分别为-7.7%、-7.9%,中证全债指数上涨1.2%,好于6月0.7%的月度涨幅;日均股基交易额3523亿元,环比增长1.5%;股权融资规模1765.2亿元,环比增长122.9%(扣除农行1000亿定增后,环比变动-3.7%);两融余额8917.4亿元,环比下滑3.0%。
    投资建议:长线增量资金可期,关注龙头标的
    短期而言:一方面,龙头券商盈利具有韧性,另一方面,一行两会细则出台后,部分银行已开始报备表外非标项目,表内向基建、小微的信贷投放力度也在加强。金融机构资产端压力正在缓和,助力板块估值修复;中长期而言:1)首批养老目标基金获批,长线增量资金可期;2)行业加速分化,龙头券商抢占机构客户、衍生品业务先发优势;3)腾讯入股中金、阿里入股华泰,头部券商的反卡位,将在未来行业复苏中凸显优势。关注头部券商:华泰证券、中金公司、中信证券等。
    风险提示:监管环境持续收紧;金融去杠杆力度加大,市场流动性趋紧,成交金额进一步下滑;股票质押资产质量低于预期等。
    注:报告数据排序中未包括广发证券、国泰君安。

平安证券,鸿利智汇(300219)商誉减值致业绩承压 长期看好"LED+车联网"布局


    近日,公司公告了2016年年度业绩预告,全年盈利约9,131 .17万元-12,935.83万元,同比下降1 5%-40%。
    平安观点: 
    商誉减值致业绩承压:公司2016年前三季度公司实现营收15.71亿元( 38.51% YoY),归属母公司股东净利润1.93亿元(87.21% YoY)。但近日公司预告的2016年业绩却不及市场预期,全年预计盈利9,131 .17万元-12,935.83万元,同比下降15% -40%。主要因为:1)子公司斯迈得未达业绩承诺预期,公司计划于201 7年将斯迈得搬迁并入江西鸿利光电,预计计提商誉减值约1亿元;2)江西鸿利光电2016年下半年投产、调试设备、培训员工,产能释放需要时间,费用较大;3)公司参与的资产管理计划未能如期收回投资,计提减值;4)2016年度对外投资事项增加,中介机构费用相应增加。我们认为商誉减值约1亿元是公司业绩不达预期的主要原因,待斯迈得完成整并后有望继续增长。
    长期看好“LED+车联网”布局:自公司提出“LED+车联网”双主业的战略目标以来,在把LED主业做大做强的前提下,积极布局车联网产业。自2015年下半年开始,公司先后参股迪那科技和朱航校车等车联网标的。近期又拟发行股份及支付现金购买深圳市速易网络科技有限公司100%股权,交易价格90,000万元。速易网络为金融等行业客户提供基于网络媒体的车险、寿险、贷款等产品的互联网营销解决方案,提供集方案策划、广告投放、品牌展示、营销效果反馈、策略优化为一体的互联网营销服务。我们认为收购速易网络有利于公司车联网业务的发展壮大,预计未来公司仍将通过多种方式和途径积极在车联网行业进行布局,长期看好的车联网业务。
    投资策略:鸿利智汇逐步落实推进“LED+车联网”双主业战略,虽然2016年商誉减值致短期业绩承压,但长期看好公司“LED+车联网”的布局。鉴于公司2016年业绩低于市场预期,我们将公司盈利预测和评级做出下调,预计2016-2018年营业收入分别为20.71/26.05/32.69(之前预期为23.72/31.72/43.07)亿元,对应的EPS分别为0.17/0.38/0.50(之前预期为0.40/0.55/0.76)元,对应PE为76/33/25倍,将公司评级从“强烈推荐”下调至“推荐”。
    风险提示:转型不及预期,并购整合风险,行业竞争加剧。

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巨丰投顾,午间看盘:强周期推升指数 调整之际莫忘低吸


    【盘面简述】
    周五早盘,两市走势分化,沪指创反弹新高,创业板回调,中小板强势。盘面上,煤炭、园林、钢铁、有色、化工、航天航空、电力涨幅居前,稀缺资源、稀土永磁、黄金概念、雄安新区等题材股表现强势。金融股、次新股出现调整。沪指站上3300点后,成交量快速释放,市场情绪快速回暖,投资者可在调整之际择机加仓低估蓝筹和高成长中小创个股。
    【板块方面】
    煤炭股在中国神华复牌涨停刺激下大涨:陕西黑猫、安泰集团、山西焦化、西山煤电、云煤能源涨停,潞安环能、平煤股份、冀中能源等大幅拉升。钢铁股拉升:武进不锈、安阳钢铁、酒钢宏兴、凌钢股份、*ST华菱涨停,方大特钢、新钢股份等大涨。
    【消息面】
    1、8月份制造业PMI回升至51.7%高于去年同期1.3个百分点
    8月31日国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数。8月份,制造业PMI为51.7%,为年内次高点,比7月份上升0.3个百分点,高于去年同期1.3个百分点,中国非制造业商务活动指数为53.4%,比上月回落1.1个百分点。
    2、用足制度优势信托公司5年分配收益2.45万亿元
    银监会有关负责人近日透露,截至今年上半年末,信托公司受托管理信托资产规模突破23万亿元,与今年一季度末的数据相比,二季度信托规模再度增长超过万亿元。另据央行近日公布的社会融资规模增量数据显示,前7个月信托贷款规模达1.43万亿元,占社会融资规模增量的11.6%。
    3、央企推进混改谋求多渠道补充资本增资扩股倚重证券与产权市场
    继国务院常务会议部署推进央企深化改革降低杠杆工作后,近日国资委召开的中央企业降低杠杆工作视频会议提出,各企业要从加快资金融通、积极稳妥开展市场化债转股、着力加大股权融资力度、大力处置“僵尸企业”、发挥国有资本运营公司功能作用等七个方面抓好落实。
    【巨丰观点】
    周五早盘,两市走势分化,沪指创反弹新高,创业板回调,中小板强势。盘面上,煤炭、园林、钢铁、有色、化工、航天航空、电力涨幅居前,稀缺资源、稀土永磁、黄金概念、雄安新区等题材股表现强势。金融股、次新股出现调整。
    煤炭股在中国神华复牌涨停刺激下大涨:陕西黑猫、安泰集团、山西焦化、西山煤电、云煤能源涨停,潞安环能、平煤股份、冀中能源等大幅拉升。钢铁股拉升:武进不锈、安阳钢铁、酒钢宏兴、凌钢股份、*ST华菱涨停,方大特钢、新钢股份等大涨。有色板块飙升:盛屯矿业、翔鹭钨业、华钰矿业冲板,盛和资源、正海磁材、江粉磁材、北方稀土、神火股份、中孚实业、鹏欣资源等涨幅居前。
    巨丰投顾认为近期推动行情上涨的主要动力源自于大金融、强周期股、次新股,但走势并不同步,显示出大盘上方压力山大,存在调整需求。市场成交量已恢复至5000亿以上,有利于场外资金回流并推动行情向纵深发展。持续热炒的次新股周五出现调整,中小板接力上涨,显示小市值个股的魅力。操作上,建议投资者借盘中调整逐步加仓,重点关注高成长中小创及低估值大蓝筹,短线不宜追涨。
    

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国金证券,隆基股份(601012)2018年三季报点评:存货减值拖累短期业绩 经营数据显底部特征




    经营分析
    存货减值拖累业绩,净利率水平呈现景气底部特征:受到众所周知的531政策影响,光伏行业整个产业链从今年6月开始全面陷入量价齐跌局面,8、9月需求温和复苏,但仍难以扭转光伏制造企业Q3业绩普遍同环比大幅下降的结果。因终端需求急冻和产能惯性而不可避免推高的库存水平,叠加短期内产品价格的快速下跌,令公司Q3单季产生近2.6亿元资产减值损失,占当季收入比重达5.5%,严重拖累业绩,令当季扣除投资收益的净利率水平环比Q2下跌6pct至5.2%。根据行业历史经验,并考虑到目前光伏企业之间的盈利能力差异,我们认为这一单季度净利率水平无论从绝对值还是其产生的背景来看,都已经呈现出一定的景气底部特征。
    优势产品结构支撑毛利率,硅料新产能大规模投产有利硅片盈利能力复苏:尽管报告期内产业链价格大幅下跌,但公司Q3单季综合毛利率环比仅下滑1.7pct至21.3%,我们认为这与公司优势的产品结构(高功率PERC单晶组件比例高)、以及由研发投入持续转化的非硅成本下降密切相关。近期,作为公司成本端的硅料环节大量低成本新产能逐步投产,未来一年内,硅料新产能释放将远快于硅片环节(与今年情况正好相反),这将进一步有助于硅片环节的盈利能力复苏。
    2019年海外市场增长提速,全球需求有望重回20%增速:在部分日照条件优异而化石能源资源匮乏地区,光伏已是成本最低的电源。今年因中国的政策调整,光伏安装成本直降20%以上,再叠加欧洲MIP政策的取消,基于中国内需基本持平的假设,我们预计2019年全球光伏需求有望达115GW,增速重回20%以上。公司组件出口占比近年迅速提升,有望直接受益。
    盈利调整与投资建议
    维持公司盈利预测,预计2018~2020E年净利润分别为24、31、41亿元,对应EPS分别为0.88,1.13,1.46元,目前股价对应15、11、9倍PE。
    经过此轮行业景气调整,光伏需求空间将更快释放,公司优势地位也将得到加强,长期看好公司的逻辑依然扎实,维持"买入"评级。
    风险提示
    上游供给释放叠加终端需求淡季导致产品降价幅度超预期;中国新能源补贴政策进一步收紧。

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中国证券网,华测检测(300012)2019年度净利润预增65%-85%




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)华测检测披露2019年度业绩预告。公司预计2019年盈利44,547万元-49,947万元,比上年同期增长65%-85%。

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证券时报网,ST东电(000585):独立董事钱逢胜辞职



    证券时报e公司讯,ST东电(000585)12月9日晚间公告,基于个人原因,钱逢胜申请辞去所担任的公司独立董事职务,同时辞去在董事会专门委员会担任的审计委员会委员、薪酬委员会委员等一切职务。辞职后,钱逢胜在公司不再担任何职务。

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证券日报,票价市场化打开板块上行空间 业绩好于预期"三大航"受青睐


  近日,中国民用航空局根据《中国民用航空局 国家发展改革委关于印发民用航空国内运输市场价格行为规则的通知》和《中国民用航空局 国家发展改革委关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》,向各运输航空公司印发了《实行市场调节价的国内航线目录》(以下简称《目录》),其中共包含1030条国内航线。
  结合国内三大航空公司发布的最新经营数据来看,中国国航、东方航空、南方航空2018年3月份客座率分别达到81.8%、83.37%、83.57%,均实现同比增长。对此,业内人士指出,此次发布的《实行市场调节价的国内航线目录》中,市场最为关心的京沪、京广等核心航线均包含在内,预计各航空公司将按照规定公示和调整票价,推进票价市场化进程,根据去年年底发布的《中国民用航空局 国家发展和改革委员会关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》来看,尽管涨价幅度方面有最高10%的限制,但国内核心航线客座率长期维持在高位,具备涨价的基础和动力,而客座率增长带来的边际效益也同样可观,有望为航空公司业绩打开进一步提升空间。
  从业绩面上看,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,目前除春秋航空之外,其余7家国内航空公司均已披露2017年年报,且均实现报告期内营业收入与净利润实现同比双增长。营业收入方面,海航控股(47.26%)、华夏航空(35.17%)、吉祥航空(25.01%)等3家公司2017年营业收入同比增幅居前,均在20%以上;净利润方面,东方航空(40.91%)、南方航空(16.97%)两家公司报告期内净利润也均实现两位数同比增长。
  从二级市场表现来看,昨日,A股市场航空运输板块在连续经历7个交易日的调整之后有望企稳,以0.26%涨幅收红的突出表现。其中,春秋航空(0.77%)、南方航空(0.75%)、中国国航(0.74%)、吉祥航空(0.35%)等4只个股期间均实现不同程度的上涨。对此,分析人士表示,目前航空板块仍处于估值低位,除涨价预期及客座率增长之外,在航空煤油价格维持高位震荡的背景下,今年一季度人民币兑美元中间价升值近4%,将促使航空公司成本端冲击边际向好,以上因素均将为航空板块后市反弹提供动力。
  对于航空板块的未来投资策略,申万宏源证券指出,各航空公司定价策略逐步明晰,侧面论证需求增速稳定,民航局最新公布的数据同样显示,3月份全国航空旅客运输量同比增长15.9%,一季度同比增长11.6%,无需过分担忧需求增速出现波动。结合市场化航线目录正式落地,预计航空公司业绩将好于市场预期,特别是中国国航、南方航空和东方航空三家大型公司,标的方面,重点推荐业绩边际向好的东方航空,并建议关注中国国航。
  机构评级方面,近期国有“三大航”均受到机构扎堆推荐,具体来看,中国国航、南方航空、东方航空等3只个股近30日内分别获14家、12家、8家机构给予“买入”或“增持”等看好评级,后市投资机会值得关注。

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