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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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天风证券,交通运输行业:中报披露完毕 继续看好航空、快递板块上涨


    市场综述:本周A股市场先扬后抑,上证综指报收于2725.2,环比跌0.2%;深证综指报收于8465.5,跌0.2%;沪深300指报收于3334.5,涨0.3%;创业板指报收于1435.2,跌1.0%;申万交运指数报收于2227.4,跌1.1%。交运行业子板块涨跌不一,其中航空板块涨幅最大(1.4%),铁路运输板块跌幅最大(-3.2%)。本周交运板块涨幅前三为德新交运(22.6%)、东方航空(7.8%)、五洲交通(5.9%);跌幅前三为宁波东力(-28.0%)、普路通(-12.1%)、欧浦智网(-9.7%)。
    航空机场板块:航空板块,各公司中报披露完毕,上半年各公司运价整体同比转正,单位非油成本普遍出现下降,即便在油价上涨、汇率贬值的背景下,扣汇扣非业绩仍出现显着改善,业绩表现整体略超我们预期。我们认为时刻继续收紧仍是大概率事件,航空公司通过座位调节带来额外供给的空间边际收窄,叠加票价改革有序推进,票价上行很可能演变为中长期趋势。央行重启人民币对美元中间价报价"逆周期因子"稳定汇率,贬值压力短期有望明显缓解,航空股投资环境将显着转暖,继续推荐三大航,关注春秋,吉祥。机场板块:首都机场披露中报,收入53.22亿,同比增长15.3%,净利润14.87亿,同比增长17.6%。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,快递公司中报披露收官,上半年业务量情况来看,通达系中增速排名为韵达(52.3%)>百世(49.8%)>中通(39.5%)>圆通(24.5%)>申通(18.7%),顺丰则表现出超出市场平均增速的35.3%的快速增长。专注大快递的德邦增速为45.8%。从市场份额的角度,中通依然保持行业第一,其次为韵达和圆通。展望下半年,增速依然是公司估值的主导,A股公司之间的差距随着圆通、申通的修复逐步缩小,公司口径价格仍有一定压力,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转,以及顺丰的投资机会。物流板块,交通运输部发布《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。上半年因套牌车辆及治理不及时等原因不合规车辆退出不及预期,当前需持续关注不合规运力是否被加速淘汰出市场,以及整车物流提价的力度是否超预期。建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,船公司9月涨价计划如期推进,本周SCFI环比上涨4.2%至939.5点,其中欧线运价下跌2.7%至933美元/TEU,地中海线运价下跌0.8%至908美元/TEU,美西线运价上涨8.1%至2298美元/FEU,美东线运价上涨4.7%至3485美元/FEU。我们认为贸易战如鲠在喉,贸易战前夕货主加紧提前出货叠加集运旺季到来,短期来看美线价格还将可能抬升;但中期来看,贸易战的影响不容乐观,将挫伤双边贸易积极性进而影响美线航运货量,我们认为投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下"公转铁"新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,两家铁路货运公司披露半年报,其中铁龙物流收入同增49.29%,归母净利润同增51.10%;大秦铁路大秦线上半年完成货运量2.25亿吨,同比增长7.3%,归母净利润同比增7.48%。行业层面,铁路货运基本面上升趋势明显,当前铁路板块在基本面向上、估值具备安全边际以及可能存在政策刺激的条件下具备较强配置价值。投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股,铁龙物流、大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高)、广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,交通运输部通报试点取消高速公路省界收费站情况,未来将由试点省份向全国范围逐步拓展,我们认为此举将能够带来通行效率的提升。策略上我们建议寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速、宁沪高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

证券时报网,机构新年首度调研券商 对象为第一创业(002797)




    2018年,机构调研券商的首份调研记录出炉,对象为第一创业(002797)。对于债券市场,第一创业认为上半年会是在利率较高的位置上震荡磨顶的走势,利率难以明显回落。下半年,宏观经济可能会显现出放缓迹象,债券市场利率或随之出现一定幅度下行;对于资管业务,去年资管新规频发,全行业资管规模都出现阶段性收缩,从近期情况看,公司主动管理规模的下滑势头已稳住。不过今年资管行业监管仍趋严,通道业务将加快收缩。

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中国证券网,常山药业(300255)获得药品GMP证书




  上证报讯(记者 骆民)常山药业公告,公司于近日收到河北省药品监督管理局颁发的《药品GMP证书》,本次《药品GMP证书》认证车间生产的药品为肝素钠注射液。本次获得《药品GMP证书》后,公司将在银川大街厂区生产肝素钠注射液,原生产线将用于生产其他产品。

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西南证券,回天新材(300041)胶粘剂行业龙头 未来可期




    公司是胶粘剂行业龙头企业,新产能逐步释放。公司是专业从事胶粘剂和新材料研发、生产销售的高新技术企业,是中国规模最大的胶粘剂行业上市公司。公司由科研院所改制,2010年上市,拥有上海、广州、常州和湖北四大生产基地。目前公司拥有有机硅胶、聚氨酯胶和其他胶类产品的产能分别为5万吨、3万吨、0.5万吨。另外,公司的新增、改造产能建设均按计划有序推进,子公司宜城回天建设项目(2万吨聚氨酯胶+1万吨车用化学品)正按计划加紧建设,预计年底投产;常州回天新增两条太阳能背板复合产线、一条氟膜造粒产线已完成设备安装、调试,并于6月底试产。
    行业持续增长,公司处于行业龙头地位将会直接受益。伴随着我国工业产值和工业产品需求的快速增长,以及全球胶粘剂企业的生产与消费中心逐渐向我国转移,中国已跨入世界胶粘剂与密封剂生产和消费大国,约占全球市场的三分之一,约占亚太市场的三分之二。2017年我国胶粘剂市场消费量达到788.7万吨,同比增长7.5%;胶粘剂销售额达到987.8亿元,同比增长10.1%。根据中国胶粘剂和胶粘带工业协会发布的《中国胶粘带和胶粘剂市场报告及“十三五”发展规划》显示,“十三五”期间,我国胶粘剂行业仍处于重要发展机遇期,发展目标是产量年均增长率为7.8%,销售额年均增长率为8.3%,2020年末我国胶粘剂产量达1033.7万吨,销售额达1328亿元。公司作为行业龙头企业,产能仍在扩张,未来将会充分受益于行业高景气。
    研发和销售并举,构成公司的核心竞争力。公司科研成果转化工业生产能力较强,是国内工程胶粘剂行业中研发品种最丰富的企业。公司最近三年平均研发费用投入占营业收入的比例为4.45%,研发支出也领先于同行对手。另外,公司的销售网络覆盖全,同时战略聚焦优质大客户和主峰市场,营销能力强。
    盈利预测与评级。我们选取和公司一样有胶粘剂业务的高盟新材、康达新材、硅宝科技为公司的可比公司。预计公司2019-2021年EPS分别为0.44元、0.57元、0.76元,2019-2021年归母净利润复合增速40%,首次覆盖,给予“增持”评级。
    风险提示:新项目建成及投产进度或不及预期的风险,原材料价格波动的风险,下游需求疲软的风险。

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,【2020-01-17】【出处】证券时报网



安控科技(300370):公司部分被冻结银行账户解除冻结
    证券时报e公司讯,安控科技(300370)1月17日晚间公告,此前,因宁波银行江北支行提出不立即财产保全将会使其合法权益受到难以弥补的损害,向宁波市江北区人民法院申请冻结公司及其子公司宁波市东望智能系统工程有限公司的银行基本账户。经公司与宁波银行江北支行协商沟通,1月16日江北区人民法院已将公司的银行基本账户解除冻结。本次公司银行账户冻结时间较短,公司的日常经营管理未受到重大影响。

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广发证券,华帝股份(002035)基本面复苏将至 改革成效有望继续显现




    股权结构优化铸造改善基石,未来仍有上行空间。2015年潘氏家族入主华帝,品牌升级+效率改善双板斧推动了量价齐升,生产与经营效率改善,报表表现良好。当下,公司改善逻辑继续兑现依然可期,定位升级、内部提效以及深耕细作弱势区域将是延续改善趋势的重要推手。
    竣工复苏下,厨电行业兼具长期空间与短期弹性。长期看:厨电行业市场规模空间确定性强。更新需求、新增需求、新品类均有较大空间。短期看:竣工回暖将带动需求。2019年9月以来竣工面积增速均恢复正增长,预计将持续好转。近两年全装修渗透率快速提升,使得本轮厨电回暖逻辑下B端复苏时点更早、幅度更强;同时根据我们的测算全国毛坯房交付也将在2020年有同比5.9%的增长,C端复苏也不容忽视。
    去库存尾声+工程发力,短期成效将显现。公司以零售为导向推动渠道扁平化,使得2019年渠道库存去化更为彻底,2020年有望轻装上阵积极拥抱竣工复苏下的需求改善;另一方面,公司更加积极发力工程渠道,有望缩短市场复苏向公司报表传导的路径,在此影响下2020年精装修市场对厨电需求的拉动将使得华帝的工程端业务迎来拐点。
    盈利预测。预计公司2019-2021年归母净利润为7.8/ 9.1/ 10.2亿元,同比增长15.9% / 15.6% / 12.4%。最新收盘价对应2020年PE估值13.1x,仍处于近五年来的估值底部。竣工的持续好转将带动厨电基本面迎来拐点,行业长期的市场空间以及公司治理优化的价值有望重新被市场认可。考虑到公司利润增速与可比公司的情况,给予2020年合理PE估值15.5x,对应合理价值16.12元/股。
    风险提示。房地产景气度下滑,竣工复苏不及预期;原材料价格大幅上涨;内部改善不及预期;B端业务在产业链的议价能力减弱,影响盈利和现金流。
    

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全景网,海航控股(600221)上半年收到政府补贴7.58亿元




    全景网7月15日讯海航控股(600221)7月15日晚公告,上半年,公司及控股子公司累计收到政府各类补贴7.58亿元(未经审计),占公司最近一期经审计报表净利润绝对值的21.11%。以上各项补助已陆续到账,确认为当期损益。此次公告的政府补助对公司2019年度利润产生积极影响。

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